南方周末 近日，铁路12306官网发布四则调价公告：自2024年6月15日起，对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整，并根据市场状况，区分季节、日期、时段、席别等因素，建立灵活定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。
“4条高铁票将上涨”迅速成为社交平台热门话题。所谓“有升”或公众所理解的票价上涨，其实指的是“公布票价”的上调。公布票价就是最高限价或最高的执行票价，可类比于飞机的全价票。
对上述四条高铁线路各举一两个例子，以说明涨价情况。
京广高铁武广段，武汉站至广州南站二等座公布票价将调为553元，较目前的463.5元，上涨19.3%；长沙南站至广州南站二等座公布票价将调为377元，较目前的314元，上涨20.1%。沪昆高铁沪杭段，上海虹桥站到杭州东站二等公布票价将调为87元，较目前的73元，上涨约19.2%。沪昆高铁杭长段，杭州东站到长沙南站二等座公布票价将调为485元，较目前的405元，上涨19.8%；义乌站到长沙南站二等座公布票价将调为405元，较目前的359.5元，上涨12.7%。杭深铁路杭甬段，杭州东至宁波二等座现价71元，将提价至85元，涨幅19.72%。
可见，公布票价或最高限价普遍上调10%-20%。
而所谓“有降”，其实指的是最低的执行票价。上述四则公告均指出：各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系，为旅客出行提供更多的选择。而此前，部分实行浮动票价的线路，最低折扣是6.6折。
例如，武广调价公告举例称：武汉站至广州南站的二等座最低票价为304元，较现票价低约34%。这实际上指的是，新的公布票价为553元，打五五折，就是304元。而目前两站间高铁二等座票价是463.5元。
综上，这次四条高铁线路票价调整的方针是：最高限价上升，同时容许较大的折扣。不仅仅二等座如此，一等座、特等座与商务座也是如此。座位的等次令人想起飞机的经济舱、商务舱与头等舱。这意味着，越来越多的高铁线路，定价策略在向飞机看齐。
飞机的定价策略是：把全价票定得高高的，远高于多数时候的市场均衡价格，然后根据季节（旺季还是淡季）、日期（是否周末或假期）、时段（一天中的好时段还是凌晨、深夜）及乘客提前多久购买等因素，动态浮动，给予高低不等的折扣，四折、三折甚至低至一折，既顺应了市场需求，尽可能获取“消费者盈余”，以获得尽可能高的收入。
纵观历史，高铁的定价策略正变得越来越像飞机。
2020年12月，京沪高铁就开始实行浮动票价，全程二等座最高票价598元，涨幅8%；最低票价498元，降幅10%，即上限调高、下限调低，是京沪高铁开通9年来，首次推行浮动票价机制。
从2023年5月30日开始，铁路部门对沪宁城际、宁杭高铁、南广高铁、胶济客专、柳南客专等多条高铁线路进行“票价优化调整”，上限为公布票价，下限为公布票价的六六折，进一步上限调高、下限调低，且浮动幅度进一步放宽。以沪宁城际为例，南京站到上海站二等座公布票价为166元，即调整后的最高票价，较调整前的139.5元票价上涨19%；最低票价是110元，较调整前的139.5元票价下降21%。
可以想见，将来会有更多的高铁线路实施这一定价策略，且随着时间的推移，容许的折扣率会更高，当然，与此同时，公布票价或全价票会上调，以适应并最大限度地利用不同季节、日期与时段的出行需求，实现营收最大化。这一变化，不仅有利于高铁运营方，也有利于乘客。
每到五一、十一及中国新年那样的长假期，诸多高铁线路一票难求。过去大家求助于人肉黄牛，加价买票；现在不少人花钱使用第三方平台的“抢票神器”，本质上就是电子黄牛，乘客增加了不少麻烦，额外多花的钱并没有到高铁运营方手里。最好的办法就是承认需求剧增之下，通过更高的票价把需求强度更大的乘客筛选出来。
反过来，在淡季或大家出行较少的日期与时段，乘客远远坐不满，一个人包一节车厢的情形也不少见，此时维持原价就是不明智的，应该降价与其他出行方式（长途汽车、飞机与自驾等）争夺乘客，以增加营收，因为一列高铁开出去，必须花出去的固定成本很高，较低的价格卖出更多的票从而取得更多的收入，就可以覆盖更多的成本。
中国是世界上拥有最多高铁线路、最长高铁运营里程的国度，高铁定价策略没有别国现成经验可循，只能循着市场化的方向，一步步摸索，唯一可参考的是飞机定价策略。不过，一条航线往往有多家航空公司竞争，而高铁线路的自然垄断属性更强些，但自然垄断本身不是价格管制的理由，市场化仍是必要的。
以后，乘客要省钱，尽量选择淡季出行、非周末或假日出行，一天中的凌晨、深夜等“坏时段”出行，提前足够的时间预定车票。否则，就不免多掏钱。在这个意义上，本次4条高铁线路调整定价策略，个人出行是多花钱还是少花钱，得看具体的个人。对于价格敏感、精打细算的人来说，可能会省钱。对于价格不敏感的人来说，大概率会多花钱。
陈斌
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