魅族回应造车:确实在储备汽车人才,魅族现在剩下多少员工

据爱范儿报道,针对魅族疑似打算进军汽车行业,谋求人才自行造车一事,魅族科技公关回应称:“公司确实在储备汽车领域相关人才。”…

IT之家 10 月 25 日消息,近日,魅族在招聘网站发布汽车领域岗位招聘引发网友热议,外界猜测魅族似乎要往整车制造方向发展。

IT之家了解到,这些涉及汽车整车制造的岗位包括了新能源汽车销售顾问、汽车向媒介公关、高级智能座舱测试工程师(武汉)、车载系统产品经理(武汉)、智能座舱项目管理专家(武汉)、汽车零配件 / 备件订单、机械结构工程师、底盘电控工程师等等。其中,底盘电控工程师的招聘需求上写道,需 3-5 年及以上整车制造企业工作经验。

据爱范儿报道,针对魅族疑似打算进军汽车行业,谋求人才自行造车一事,魅族科技公关回应称:“公司确实在储备汽车领域相关人才。”

今年 7 月,吉利旗下湖北星纪时代正式宣布收购魅族,持有魅族科技 79.09% 的控股权,并取得对魅族科技的单独控制。本次交易完成后,魅族创始人黄秀章对于珠海魅族的持股将降低至 9.79%,淘宝中国将退出对于珠海魅族的持股与控制。

据悉,魅族今年还申请了多项与车机系统相关的专利,结合魅族的回应,看来被吉利收入麾下的魅族也计划加入造车大军了。

魅族现在剩下多少员工

1、魅族现在剩下4000多名员工了。魅族科技有限公司是一家知名手机厂商。魅族M8是第一部国产智能手机,被微软总部珍藏在展厅。魅族产品分为手机、生活、声学、智能家居。魅族手机为创新精品,有魅族18 系列、魅族17 系列、魅族16s Pro、魅族16Xs、魅族16系列、魅族PRO等系列。

2、魅族手机是少数拥有自建科研实验室的厂商,科研实验室通过了CNAS国家级资质认证,为魅族5G手机研发、生产、测试提供了专业技术保障。 Flyme系统是魅族精品理念在软件上的体现,是魅族的核心竞争力之一,被魅族称为“产品的灵魂所在”。

3、Flyme 8提出全新设计语言“Alive Design”。魅族在全国共拥有2000多家专卖店,产品在中国大陆、中国台湾、英国、乌克兰、以色列、捷克等销售。

4、2022年6月,吉利旗下公司拟收购魅族79.09%股权,淘宝中国退出持股与控制,魅族借此获得雄厚资本支撑,吉利也大幅加强自身软件研发能力。7月4日,湖北星纪时代科技有限公司正式宣布持有魅族科技79.09%的控股权,并取得对魅族科技的单独控制。

网友看法

1、网友哈七搭八4Iwx:是吉利借魅族名义想创立一个新能源新势力品牌吧[看]

2、网友葛大爷啃黄瓜:现在做汽车的门槛都这么低了吗?小米,苹果,魅族,华为都要做。

3、网友时光流逝自己:手机都没份额,还造车?

4、网友夜听澜雨:手机都搞不好,还搞汽车?[吐血]

5、网友YaMih:魅族不是被吉利收购了吗

6、网友丶何时:恒大一辆车没造出来靠PPT就上市最高市值几千亿[看][看][看]魅族也有机会[看]

7、网友Regal110108:因为电车真赚钱啊!老头乐加上沙发,大屏,气囊,摄像头,手机卡,不需要太多技术,甚至不需要自己有工厂,找个车厂代工,贴个标,就能卖出很多倍的价格!

8、网友漂浮不定的我:全部来做车,真正的科技没人去研究。

9、网友陀螺:还以为吉利打算拿魅族做车机呢

10、网友调理农务绣花系:全民造车,证明电动车毛利率太高了。

11、网友元祖奥特曼:在黄老板的带领下,魅族成功把自己从手机商做成了配件商,希望在没有黄老板的时候魅族能再次复活

12、网友醒世之言:汽车行业很诱人!

13、网友风姿卓越火车7N:真是啥也干呀,看来汽车还是挣钱

14、网友手心的温柔205529673:魅族不是被吉利收购了吗

15、网友小文小化7个桃:汽车手机化,不一定是好事情

16、网友财宝小课堂:手机都没做好,哪来底气坐车呀?

17、网友进取巴适:十三香 老干妈 也造车吧

18、网友上进8X:电车门槛真低的令人无语,这是要造玩具吗?[皱眉]

19、网友reline:参考乐视造汽车?

20、网友开心東哥:汽车市场特别是新能源汽车市场品种太多了,也太杂了,质量也是高低不一,鱼龙混杂!

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