成品油零售限价迎下半年第2次上调

据国家发改委今日消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,汽柴油零售限价每吨分别上调185元、175元,折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上调0.15元、0.15元、0.15元。…

金融界10月24日消息 今夜24时,成品油零售限价将开启年内第12次上调,也是今年下半年的第2次油价上调。

据国家发改委今日消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,汽柴油零售限价每吨分别上调185元、175元,折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上调0.15元、0.15元、0.15元。

本次调价政策落实后,以油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前多花7.5元左右,加满一箱95号汽油将多花7.5元左右。

此次搁浅政策落实之后,2022年成品油调价将呈现“12涨7跌1搁浅”格局。至此,汽、柴油价格今年分别累计上涨1490元/吨、1430元/吨,折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.17元、1.24元、1.22元。

下一轮成品油走向和波动幅度仍有不确定性

本轮计价周期内,因美国拜登政府重启新一轮释放战略石油储备计划,以及美联储激进的加息政策令全球经济衰退风险加剧,国际原油区间震荡下跌为主,其中布伦特原油一度跌至两周低点。尽管期间因逢低买盘导致的技术性反弹以及美元走弱提振原油价格短暂走高,但整体基本面表现偏弱。

卓创资讯分析师杨霞分析指出,后期来看,东欧局势令冬季欧洲能源供应紧张担忧情绪不减,及欧佩克+联盟的减产行动,给国际原油市场带来利好支撑,原油下滑空间有限,但全球石油需求增长预期下滑的担忧仍挥之不去,原油展开拉锯战,价格或仍延续区间震荡局面。

卓创资讯预计,下轮成品油零售价格正向开端,但波动幅度较小,零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。下一轮调价窗口为11月7日24时。

美国打压油价并未给出实质利空举措

美国总统拜登在上周三表示,美国将在年底前从SPR中出售1500万桶原油,旨在防止油价在OPEC+产油国决定削减石油产量后飙升。

战略石油储备的削减和更多的释放计划已经引起了一些分析人士的担忧,他们指出,战略石油储备的目的不是控制汽油价格,而是在紧急情况下确保国家的石油供应。

截至今日发稿,12月交货的WTI原油期货现报84.17美元/桶,日内下跌0.98%;12月交货的布伦特原油期货现报92.43美元/桶,日内下跌1.16%。

高盛在周四的一份报告中表示,拜登政府计划继续“酌情”释放战略石油储备(SPR),以降低零售价格,从目前的原油价格水平看,下行空间有限。高盛称,“我们发现增加战略石油储备销售是最有可能的行动,尽管这仍然取决于价格,这样的释放可能只会对油价产生适度的影响(不到5美元/桶)。”

高盛表示,零售汽油价格可能需要高于目前的水平,以为这样的释放提供理由,并补充说,一旦美国11月期中选举的政治障碍被克服,释放的门槛可能会升向原油价格每桶125美元,或零售汽油价格每加仑5美元。

招商期货研究员安婧表示,美国为打压油价并未给出实质利空举措,释放战略储备的影响十分有限,油价因此先跌后涨。周末消息,美国或将俄油价格上限设定在60美元/桶以上,高于之前所说,与俄罗斯目前的现货成交价格比较接近,最终影响将取决于哪些国家将遵守价格上限。

供需双弱,基本面利多继续与宏观利空相博弈,油价短期将维持震荡。低库存,低闲置产能,因此油价支撑较强,但油价上行仍然需要更强的驱动,例如OPEC继续减产,库存持续下降,俄罗斯减产超预期等。中期来看,明年中国防疫政策边际放松,23年H2海外加息周期有望结束,OPEC+持续限产挺价,明年尤其下半年供需大概率是偏紧的。

网友看法

1、网友用户转一转:我真的在乎这个涨价吗?还给我推送消息[呲牙]有本事涨到10块一升

2、网友细心蓝天9z5:大家都不要开车了,走路吧

3、网友洛阳亿生车世界:多花七块五在这制造什么焦虑也不知道[抠鼻]

4、网友B688851:他妈上涨了这么久了,油价什么时候在能下跌。

5、网友超人:热烈庆祝~油价上涨

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