中国汽车出口量超越德国,已经排到了全球第二

中汽协数据显示,2022年8月中国汽车出口量达30.8万辆,同比增长65%,这也是历史上首次超过30万辆。…

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中国汽车出口量已经排到了全球第二!

中汽协数据显示,2022年8月中国汽车出口量达30.8万辆,同比增长65%,这也是历史上首次超过30万辆。从今年前八个月整体情况来看,我国汽车出口量已经超越德国,仅次于日本汽车出口量。其中,新能源汽车1-8月出口量同比增长超九成,贡献了重要的增量。

而发达国家正成为我国汽车出口的主要市场。中汽协整理海关数据显示,2022年1-8月,我国汽车商品出口金额排名前十的国家分别是美国、墨西哥、日本、比利时、英国、俄罗斯联邦、德国、韩国、澳大利亚和沙特阿拉伯。

中国的汽车出口量增长究竟有多迅速?为何能成功在海外市场打开局面呢?

二十年增长十倍,中国汽车出口的“加速度”

把时间拨回二十年前的2002年,那时我国的汽车出口产业和德国、日本等国家还存在着巨大差距。

据国际机动车制造商协会(OICA)数据,2002年世界汽车出口量为2210万辆,其中德国、日本的汽车出口数量均超百万辆。而根据中汽协数据,2002年我国汽车整车出口量仅有4.31万辆。如果扣除雪地行走机动车、高尔夫球车等其他载人机动车,那么我国汽车出口量就只剩下2.2万辆。

但在接下来的二十年时间里,我国汽车出口产业实现了“弯道超车”。据英国权威媒体Just-Auto数据,2021年中国汽车出口数量首次突破200万辆,总量达到201.5万辆,仅次于日本(382万辆)和德国(230万辆),已经成为全球第三大汽车出口国,且超出韩国(152万辆)近25%。

到了2022年,我国汽车出口产业继续保持高速增长态势。据海关总署数据,今年1到8月我国汽车出口量191万辆,同比增长47.5%,这一数字已经接近去年全年的出口量,超越了德国的汽车出口量,仅次于日本。

其中,新能源汽车成为了当之无愧的增长引擎。据中汽协数据,2022年1-8月我国新能源汽车累计出口34万辆,同比增长97.4%。

在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,国务院发展研究中心产业经济研究部部长王金照表示,2021年中国的新能源汽车出口占全球的1/3,是全球第一大新能源汽车出口大国。

在我国新能源汽车产业保持高速发展的情况下,汽车出口产业有望继续增长,跑出“加速度”。

为何汽车出口能实现“逆风飞翔”?

近年来,汽车行业遭遇了较为严重的芯片短缺,再加上2021年下半年以来铝等汽车主要原材料大幅涨价,让不少车企承压。

但在这种背景下,国内汽车出口产业却实现了逆势增长。中汽协数据显示,2021年我国汽车出口量201.5万辆,同比增长101.1%,结束了此前多年汽车出口量在100万辆附近徘徊的情况。今年以来,汽车出口数量仍保持高速增长。

为何中国汽车出口产业可以“逆风飞翔”?

太平洋证券一份研报认为,国内汽车产业链条相对完备,具备差异化竞争优势。在芯片供应短缺导致全球车企承压的背景下,中国汽车出口的优异表现彰显了国内完备的产业链优势。随着国产品牌在新能源、智能化领域的进阶,产品力和品牌形象的进一步巩固将有利于中国制造的汽车销往更多国家和地区。

同时,一些政策也为汽车出口提供了有力支持。9月5日,在国务院新闻办公室召开的国务院政策例行吹风会上,商务部表示将继续支持新能源汽车企业加快建设海外营销和售后服务网络,加大品牌宣传推广力度。鼓励有条件的中资银行境外机构提供境外消费金融产品。研究拓宽出口运输渠道,通过中欧班列运输新能源汽车。

当然,良好的汽车出口情况也离不开车企自身的努力。比亚迪相关负责人接受记者采访时表示,2022年公司新增了向日本、德国、瑞典、澳大利亚、新加坡、马来西亚和拉美许多国家和地区的汽车出口。

“一直以来,比亚迪都在积极布局海外市场。截至目前,比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。”上述负责人称。

据了解,2022年9月比亚迪乘用车出口量为7736辆,环比增长超50%。

除了比亚迪之外,长安汽车今年也迎来了出口量的大增。据长安汽车相关负责人介绍,今年1-9月长安汽车自主品牌海外销量近14万辆,同比增加48.06%。截至今年9月底,长安汽车累计出口约64万辆,已进入海外超70个国家和地区。

怎样才能让中国汽车成功走出国门?长安汽车相关负责人向记者表示,长安汽车每年坚持将销售收入的5%投入研发,在重庆、北京、河北、合肥、上海、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律、德国慕尼黑建立起了“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。持续迭代的研发优势是长安开拓国际市场的基础保障。

比亚迪和长安汽车的海外热销,只是中国汽车走出国门的一个缩影:2022年9月,长城汽车海外销售新车1.88万辆,同比增长64.7%,创历史新高;同月,上汽集团海外销售10.8万辆车,同比增长51.2%……

长城国瑞证券相关研报认为,一个可能改变全球制造业结构的趋势已经开始,这一趋势就是中国作为汽车出口大国的崛起。随着国产车在国内市场的市占率不断攀升,自主品牌相继出海布局海外市场,叠加海外受到疫情冲击导致供给不足,将为中国汽车带来巨大的出口上升空间。

责编:朱雨蒙

校对:赵燕

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网友看法

1、网友虎啸山林1950:伟大的中国汽车人,不要五年我们的汽车出口就是世界第一。

2、网友宁婷哦:一百顶一辆 不能只论数量

3、网友BlueHeart154306047:特斯拉贡献不小

4、网友郑看正说:我们出口的都是合资车,很多国家汽车制造厂都在中国,比如大众奥迪,都在中国生产,计算上都是我们出口,但是实际上都是别人赚钱,这样的统计没有任何意义

5、网友杨文超51328417:一帮说特斯拉的。特斯拉也就几十万量。

6、网友淡泊的暖阳PM:出口几辆不如人家一辆,要用金额计算。

7、网友吃辣椒不吐辣椒皮OJie:把特斯拉出口算在了国产车里面了

8、网友魔法豆浆ZI:汽车出口量超德国因为是特斯拉吧

9、网友豁达的武德:我国汽车出口超过德国,仅次于日本,这是以前想都不敢想的事。欧美汽车是世界汽车工业发源地,日韩是后发汽车大国,我国汽车工业发展很晚,基础和技术都落后上述国家。近十年来,我国汽车工业技术进步肉眼可见,特别是新能源汽车兴起之后,我国敏锐的抓住了新能源汽车的发展机遇,大力支持新能源汽车核心技术,实现了汽车工业的弯道超车,BYD新能源汽车举世闻名。可以预见,不用多久时间,我国必将成为汽车工业制造第一大国,靠的是我国汽车工业技术的巨大进步和产业链的完备,无人能敌。国人为此骄傲!

10、网友路人甲Sam哥:不要被误导,像丰田大众本田现代等车厂,他们在海外各大市场,像中国,北美,东南亚等地都有工厂,他们生产大量的丰田车大众车本田车销售全世界,但并不算在日本,德国的汽车出口量,所以中国汽车路漫漫其修远兮,继续努力吧!

11、网友正如三月的风:据海关总署数据,今年1到8月我国汽车出口量191万辆,同比增长47.5%, 其中,新能源汽车累计出口34万辆。就算新能源34万辆全部是特斯拉,也就1/6多

12、网友小吹语录:特斯拉占多少

13、网友福星晓晨:特斯拉贡献的数值

14、网友风趣水滴9I:组装车出口倾销[赞]

15、网友OR陈:特斯拉贡献多少数据

16、网友碧玺不传家:特斯拉也算出口吧

17、网友无谋784:这也是个奇迹!记得四十多年前上海马路上行驶的红旗轿车,车轱辘还在响,车的油漆是没有光泽的。现在我们不但造车,还能出口,且超越了造车大国德国,点赞我的国,了不起![赞][赞][赞][击掌][击掌][击掌]

18、网友峰言疯语不知所云:成功弯道超车

19、网友远方的梦境393:奇瑞,国产自主品牌出口一哥,为何提都不提?

20、网友家有萌宝《互》:希望越来越好

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